SD9N булдозер

Кратко описание:

Булдозер SD9 е гумен булдозер с повдигнато зъбно колело, директно хидравлично задвижване, полутвърдо окачено и хидравлично управление. Оборудван с хидромеханичен хидравлично-механичен преобразувател на въртящ момент, планетарен, силово превключване и едно лостче за управление.


Подробности за продукта

Продуктови етикети

SD8N булдозер

SD9N-1

● Описание

Булдозер SD9 е гумен булдозер с повдигнато зъбно колело, директно хидравлично задвижване, полутвърдо окачено и хидравлично управление. Оборудван с хидромеханичен хидравлично-механичен преобразувател на въртящ момент, планетарен, силово превключване и едно лостче за управление. Булдозер SD9, оборудван с интегрирана хидравлична система, електрическо наблюдение, SD9 булдозер може да бъде оборудван с много допълнително оборудване и закрепване, може да се използва в пътно строителство, хидроелектрическо строителство, разчистване на земя, развитие на пристанища и мини и други строителни полета.

● Основни спецификации

 Булдозер: Накланяне

Работно тегло (включително рипър) (кг): 4880

Наземно налягане (включително рипър) (KPa): 112

Междурелсие (mm): 2250

Градиент: 30/25

Мин. пътен просвет (mm): 517

Капацитет на дозиране (m): 13.5

Ширина на острието (mm): 4314

Макс. дълбочина на копаене (mm): 614

Габаритни размери (mm): 847843143970

Двигател

Тип: NT855-C360S10

Номинална скорост (об / мин): 1800

Мощност на маховика (KW / HP): 316/430

Коефициент на съхранение на въртящия момент: 18%

Ходова система                        

Тип: Трасето е с форма на триъгълник. 

Зъбчето е повишено еластично окачено:  8

Брой верижни ролки (от всяка страна): 8

Стъпка (mm): 240

Ширина на обувката (mm): 610

Скорост 1-ви 2-ри 3-ти                                            

Напред (км / ч) 0-3,9 0-6,7 0-12,2

Обратно (км / ч) 0-4,8 0-8,5 0-15,1       

Приложете хидравлична система

Макс. налягане в системата (MPa): 18.3

Тип помпа: Маслена помпа на зъбни колела

Изход на системата L / min: 358

Система за управление

Преобразувател на въртящия момент: Преобразувателят на въртящия момент е хидравлично-механичен тип, разделящ мощността

Трансмисия: Планетарно, трансмисия с мощност с три скорости напред и три скорости назад, скоростта и посоката могат бързо да се превключват.

Кормилен съединител: Кормилният съединител е хидравлично притиснат, обикновено разделен съединител. 

Спирачен съединител: Спирачният съединител се притиска от пружина, отделен хидравличен, мрежест тип. 

Крайно задвижване: Крайното задвижване е двустепенен планетарен редукционен механизъм, смазване с пръски. 


  • Предишен:
  • Следващия:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете