T160-3 Булдозер

Кратко описание:

Булдозерът T160-3F е полутвърда окачена, директно задвижваща трансмисия, ходова част от веригата, използвана за изграждане на пътища, дърводобив в горското стопанство, с характеристиките на добро зрение, висока ефективност на работа, ниски разходи за поддръжка.


Подробности за продукта

Продуктови етикети

T160-3 Булдозер

T160-32

● Описание

Булдозерът T160-3F е полутвърда окачена, директно задвижваща трансмисия, ходова част от веригата, използвана за изграждане на пътища, дърводобив в горското стопанство, с характеристиките на добро зрение, висока ефективност на работа, ниски разходи за поддръжка.

● Основни спецификации

Булдозер: Накланяне

Работно тегло (включително рипър) (Kg): 16600

Наземно налягане (включително рипър) (KPa): 68

Междурелсие (mm): 1880

Градиент: 30/25

Мин. пътен просвет (mm): 400

Капацитет на дозиране (m): 4.4

Ширина на острието (mm): 3479

Макс. дълбочина на копаене (mm): 540

Габаритни размери (mm): 514034793150

Двигател

Тип: WD10G178E25

Номинално число обороти (об / мин): 1850

Мощност на маховика (KW / HP): 121/165

Макс. въртящ момент (Nm / rpm): 830/1100

Номинален разход на гориво (g / KWh): 218

Ходова система                        

Тип: люлеещ се тип пръскана греда

Окачена конструкция на еквалайзера: 6

Брой верижни ролки (от всяка страна): 6

Брой носещи ролки (от всяка страна): 2

Стъпка (mm): 203.2

Ширина на обувката (mm): 510

Предавка   1ул    2nd     3rd    4ти     5-ти

Напред (км / ч) 0-2,7 0-3,7 0-5,4 0-7,6 ​​0-11,0

Обратно (км / ч) 0-3,5 0-4,9 0-7,0 0-9,8

Приложете хидравлична система

Макс. налягане в системата (MPa): 15.5

Тип помпа: Зъбна помпа

Изход на системата L / min: 170

Система за управление

Основен съединител: Нормално отворен, мокър тип, управление на хидравличния усилвател.

Скоростна кутия: Обикновено задвижване на зъбни колела, превключване на съединителната втулка и работа с два лоста, трансмисията има четири скорости напред и две назад.

Кормилен съединител: Многодисков сух металургичен диск, компресиран от пружина. хидравлично задвижван.

Спирачен съединител: Спирачката е двупосочна плаваща лентова спирачка, задвижвана от механичен крачен педал.

Крайно задвижване: Крайното задвижване е едно редуциране с цилиндрично зъбно колело и сегментно зъбно колело, които са запечатани с двуконусно уплътнение.


  • Предишен:
  • Следващия:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете