TY160-3 Булдозер
TY160-3 Булдозер
● Описание
Булдозерът TY160-3 е полутвърд, мощностно превключване, управлявано с мощност управление, управлявано пилотно хидравлично съоръжение, с планетарна скоростна кутия, контролирана с един лост. Той е с луксозна кабина, модерни линии, проектирани капаци и укрепват крайното задвижване. Изпълнява висока производствена ефективност, по-добра способност за пътуване, лесна експлоатация. Изпълнява удобство за ремонт на ниска цена, благодарение на опростената структура с 6 бр. Гусени ролки. Той е идеален булдозер, използван в петролното поле, засаждането на въглища, околната среда и небрежната зона и т.н.
● Основни спецификации
Булдозер: Накланяне
Работно тегло (включително рипър) (кг): 16800
Налягане на земята (включително рипъра) (KPa): 65.6
Междурелсие (mm): 1880
Градиент: 30/25
Мин. пътен просвет (mm): 400
Капацитет на дозиране (m): 4.4
Ширина на острието (mm): 3479
Макс. дълбочина на копаене (mm): 540
Габаритни размери (mm): 514034793150
Двигател
Тип: Weichai WD10G178E25
Номинално число обороти (об / мин): 1850
Мощност на маховика (KW / HP): 131
Макс. въртящ момент (Nm / rpm): 830 / 1000-1200
Номинален разход на гориво (g / KWh): 200
Ходова система
Тип: Трасето е с форма на триъгълник.
Зъбчето е повишено еластично окачено: 6
Брой верижни ролки (от всяка страна): 2
Стъпка (mm): 203.2
Ширина на обувката (mm): 510
Скорост 1-ви 2-ри 3-ти
Напред (км / ч) 0-3,29 0-5,82 0-9,63
Назад (км / ч) 0-4,28 0-7,59 0-12,53
Приложете хидравлична система
Макс. налягане в системата (MPa): 15.5
Тип помпа: Маслена помпа на зъбни колела
Изход на системата L / min: 170
Система за управление
Преобразувател на въртящия момент: 3-елементна 1-степенна 1-фазна
Трансмисия: Планетарно, трансмисия с мощност с три скорости напред и три скорости назад, скоростта и посоката могат бързо да се превключват.
Кормилен съединител: Многодисков маслено-метален металургичен диск, компресиран от пружина. хидравлично задвижван.
Спирачен съединител: Спирачката е двупосочна плаваща лентова спирачка, задвижвана от механичен крачен педал.
Крайно задвижване: Крайното задвижване е двойно намаляване с цилиндрично зъбно колело и сегментно зъбно колело, които са запечатани с двуконусно уплътнение
